“Cơ sở hạ tầng không thể mắc sai lầm”—ý kiến ​​chuyên gia về an toàn hố ga.

Tôi đã học được rằng sự an toàn trong hố ga thường bị bỏ qua cho đến khi có sự cố xảy ra. Mái che trông hơi lệch, mép ướt gần khe hở, xe đỗ quá gần, công nhân lao qua kiểm tra. Chúng trông giống như những chi tiết nhỏ. Tôi xem chúng như những dấu hiệu cảnh báo. Một bước đi sai lầm có thể dẫn đến té ngã, chấn thương do va chạm, tiếp xúc với khí gas hoặc cảnh cứu hộ mà không ai mong muốn. Điều khiến việc làm hố ga trở nên nguy hiểm không chỉ ở bản thân cái hố. Mối nguy hiểm bắt đầu trước khi có ai nhấc tấm che lên và ở lại sau khi công việc hoàn thành. Tôi luôn coi không gian xung quanh hố ga là khu vực làm việc chứ không phải nơi đi qua. Thói quen đó đã hơn một lần cứu tôi khỏi những sai lầm thông thường. Tôi ghi nhớ một ý tưởng: công việc an toàn bắt đầu từ đôi mắt chậm rãi và thói quen đều đặn. Tôi nhìn vào khu vực đầu tiên. Tôi kiểm tra giao thông, mặt đường trơn trượt, mặt đường bị hỏng và bất cứ thứ gì có thể di chuyển dưới sức nặng. Một tấm che nhìn từ xa có vẻ ổn nhưng có thể rung chuyển khi bị dẫm lên. Bề mặt sắt ướt có thể biến một động tác bình thường thành một cú ngã. Nếu đường dốc, nước có thể đọng lại gần khe hở và che đi những điểm yếu. Tôi không tin tưởng một cái nhìn nhanh chóng. Tôi cũng quan sát không khí xung quanh phần mở đầu. Không khí xấu rất dễ bỏ lỡ vì bạn không thể nhìn thấy nó. Tôi không bao giờ cho rằng hố ga là an toàn chỉ vì nó đã được mở trước đó. Việc kiểm tra xăng luôn quan trọng. Nếu đồng hồ đưa ra cảnh báo, tôi dừng lại và báo cáo. Tôi không cố gắng vượt qua mối nguy hiểm không thể nhìn thấy được. Sự lựa chọn đó nghe có vẻ đơn giản nhưng tôi biết mọi người thường bỏ qua nó khi họ bận rộn. Tôi giữ khu vực được kiểm soát. Khi lớp vỏ bong ra, tôi muốn có ranh giới rõ ràng. Nón, băng dính, bảng hiệu và thiết bị định vị giúp mọi người tránh xa. Tôi đã từng chứng kiến ​​những người đi bộ trôi dạt về phía một miệng cống đang mở vì họ đang nhìn vào điện thoại của mình. Tôi đã thấy một người đi xe đạp đến quá gần vì không có chướng ngại vật rõ ràng. Một khu vực làm việc sạch sẽ giúp mọi người có cơ hội nhận thấy những gì đang xảy ra trước khi họ đến gần mép vực. Tôi không bao giờ nhấc nắp mà không cẩn thận. Nắp có thể nặng, bị kẹt, nghiêng hoặc nứt. Tôi sử dụng các công cụ thích hợp và phương pháp nâng phù hợp. Tôi giữ cơ thể mình ngoài luồng chuyển động. Nếu nắp dịch chuyển nhanh, tôi muốn tay và chân của mình được an toàn. Tôi không vội vàng phần này. Nâng vội vàng có thể làm đau lưng, đập bàn chân hoặc đẩy tấm che đi sai hướng. Tôi làm việc với sự giao tiếp rõ ràng. Tôi muốn mọi người tại chỗ biết ai đang mở miệng cống, ai đang quan sát khu vực và ai sẽ vào nếu cần vào. Những từ ngắn gọn, trực tiếp có tác dụng tốt nhất. Tôi không dựa vào việc đoán. Một tín hiệu bằng tay, một cuộc gọi qua radio hoặc kiểm tra bằng lời nói rõ ràng có thể ngăn ngừa sự nhầm lẫn. Trong một công việc mà tôi đã xem, một thành viên trong đoàn nghĩ rằng nắp đã được bịt kín trong khi một người khác vẫn đang di chuyển các dụng cụ đến gần lỗ mở. Kiểu hỗn hợp đó có thể biến chuyển nhanh chóng. Tôi ghi nhớ việc giải cứu trước khi vào. Nếu một người đi xuống, việc kéo nhanh không phải là một kế hoạch. Tôi cần thiết bị phù hợp, con người được đào tạo và cách để kêu gọi trợ giúp. Tôi không cử ai đó vào hố ga vì công việc cảm thấy cấp bách. Lựa chọn đó có thể tạo ra nạn nhân thứ hai. Tôi đã thấy mọi người muốn giúp đỡ ngay lập tức. Tôi hiểu bản năng đó. Tôi cũng biết rằng cuộc giải cứu mù quáng đã cướp đi quá nhiều sinh mạng. Tôi chú ý sau khi công việc kết thúc. Một hố ga có thể vẫn nguy hiểm khi nhiệm vụ hoàn thành. Tôi kiểm tra xem nắp đã được đặt đúng cách chưa. Tôi đảm bảo không có dụng cụ, giẻ rách hoặc mảnh vụn nào bị bỏ lại. Tôi xác nhận khu vực này chỉ mở cửa trở lại khi thực sự an toàn. Nắp lỏng lẻo có thể dịch chuyển dưới lốp xe. Một khe hở nhỏ có thể làm vướng chân. Một chiếc nón bị bỏ quên có thể gửi nhầm thông điệp tới những người đi ngang qua. Một ví dụ đơn giản ở lại với tôi. Một đội đang hoàn thiện việc sửa chữa gần một con đường có mưa nhẹ. Một công nhân muốn đóng cửa thật nhanh vì trời sắp tối. Bìa ban đầu trông ổn, nhưng nó không phẳng. Một chút rung lắc xuất hiện khi cạnh được kiểm tra. Họ dừng lại, đặt lại và kiểm tra lại. Điều đó cần thêm một chút nỗ lực. Nó cũng giúp một chiếc xe tải không bị lật nhào vài phút sau đó. Đó là ý nghĩa của sự an toàn trong hố ga đối với tôi. Tôi không coi nó như một danh sách kiểm tra để trình diễn. Tôi coi nó như một chuỗi những lựa chọn nhỏ để bảo vệ con người. Chậm lại. Kiểm tra không gian. Kiểm tra lớp phủ. Kiểm soát khu vực. Xem không khí. Giao tiếp rõ ràng. Lập kế hoạch giải cứu. Đóng trang web một cách cẩn thận. Những sai lầm nhỏ có thể mang lại rủi ro lớn. Tôi đã thấy đủ để tôn trọng điều đó.

Tôi biết một ngày làm việc bình thường có thể thay đổi nhanh như thế nào. Một sàn nhà ẩm ướt. Một sợi dây lỏng lẻo. Một chiếc giày đã mòn. Loại sai lầm nhỏ đó có thể dẫn đến đau đớn, mất thời gian và rất nhiều căng thẳng. Tôi đã thấy mọi người cố gắng hết sức để che giấu sự khó chịu, và tôi đã thấy cả nhóm chậm lại vì một người bị thương. Một sơ suất tại nơi làm việc không tồn tại lâu dài. Tôi không coi việc chống trượt là sự chăm sóc bổ sung. Tôi coi nó như một phần của công việc. Khi tôi bước vào nơi làm việc, nhà kho, nhà bếp, cửa hàng hoặc khu vực bốc dỡ, tôi nhìn xuống mặt đất trước khi nhìn vào bất cứ thứ gì khác. Thói quen đó đã hơn một lần cứu tôi khỏi rắc rối. Sàn nhà có thể trông an toàn khi nhìn từ xa và vẫn ẩn một lớp nước, dầu, bụi hoặc mảnh vụn mỏng. Tôi tập trung vào một số thói quen đơn giản: - Tôi kiểm tra giày trước khi bắt đầu. Đế trơn hoặc mặt gai bị mòn sẽ khiến tôi kém bám hơn. Tôi muốn những đôi giày phù hợp với công việc tôi làm và bề mặt tôi đi bộ. - Tôi quan sát sàn nhà mỗi khi tôi di chuyển. Tôi không lao qua những khúc cua, góc cua hay những khoảng trống hẹp. Đó là nơi mọi người bỏ lỡ sự cố tràn nước, dây điện và mặt đất không bằng phẳng. - Tôi dọn dẹp những mớ hỗn độn nhỏ ngay lập tức. Tôi đã chứng kiến ​​một sự cố tràn dầu nhỏ phát triển thành một vấn đề lớn hơn khi mọi người cứ đi ngang qua nó. - Tôi giữ lối đi luôn rộng mở. Hộp, ống mềm, dụng cụ và túi xách không được đặt ở nơi có người bước đi. - Tôi nói nhanh. Nếu tôi thấy nguy hiểm, tôi sẽ nói điều đó. Tôi không đợi người khác chú ý. Một ví dụ thực tế vẫn còn trong tâm trí tôi. Có lần tôi thấy một nhân viên giao hàng bước vào khu vực ẩm ướt gần lối vào phía sau sau một cơn mưa nhẹ. Nhìn từ cửa thì sàn nhà trông vẫn ổn nhưng tấm thảm đã xê dịch và nước đã tràn qua nó. Anh ấy bám vào khung và tránh bị ngã, nhưng nỗi sợ hãi đã thay đổi tâm trạng trong phần còn lại của ca làm việc. Cách khắc phục rất đơn giản. Chúng tôi đặt lại tấm thảm, lau khô sàn và đánh dấu khu vực. Hành động nhỏ đó đã giúp công việc tiếp tục tiến triển. Đó là điều mà nhiều người bỏ lỡ. An toàn trượt không chỉ liên quan đến chấn thương. Nó cũng bảo vệ chính tác phẩm đó. Một cú ngã có thể làm chậm chuyến hàng. Một cú ngã có thể dừng cuộc gọi dịch vụ. Một cú ngã có thể kéo những công nhân khác ra khỏi nhiệm vụ của họ. Một cú ngã có thể khiến một nhân viên giỏi nghi ngờ từng bước đi của mình. Tôi đã học được rằng sự tự tin trong công việc đến từ những thói quen tốt chứ không phải từ việc di chuyển nhanh. Nếu tôi muốn giảm nguy cơ trượt ngã, tôi làm theo một thói quen ngắn: 1. Tôi bắt đầu từ bề mặt. Sàn nhà khô ráo, lối đi thông thoáng, ánh sáng mạnh và thảm tốt quan trọng hơn mọi người nghĩ. 2. Tôi kiểm tra thiết bị của mình. Giày, ủng, găng tay và quần áo phải phù hợp với nhiệm vụ. Dây buộc lỏng lẻo và đế trơn tạo ra rắc rối. 3. Tôi giảm tốc độ khi ở gần điểm rắc rối. Lối vào, nhà bếp, đường dốc, cầu thang và khu vực chất hàng cần được chăm sóc nhiều hơn những không gian thoáng đãng, khô ráo. 4. Tôi sử dụng mắt và tay. Tôi giữ lan can. Tôi tải ổn định. Tôi không mang nhiều đến mức cản tầm nhìn. 5. Tôi báo cáo vấn đề trước khi chúng lan rộng. Một vết nứt nhỏ, một tấm thảm xấu, một vết nước tràn hoặc ánh sáng kém có thể ảnh hưởng đến nhiều người. Quan điểm của tôi rất đơn giản. Một công nhân an toàn là một công nhân mạnh mẽ. Tôi không cần những lời hoa mỹ hay những lời hứa hẹn hoành tráng để giải thích điều đó. Tôi chỉ cần sàn nhà sạch sẽ, giày phù hợp và thói quen ổn định. Nếu phải đưa ra một lời khuyên, tôi sẽ nói thế này: đừng chỉ tin vào vẻ ngoài của sàn nhà. Tôi đã từng thấy những vết khô bám bụi khiến giày bị trượt. Tôi đã thấy gạch đánh bóng gần lối vào có nguy cơ bị ngã sau mưa. Tôi đã chứng kiến ​​những người công nhân bận rộn bước đi quá nhanh và bỏ lỡ một điều đã làm thay đổi mọi thứ. Một cú trượt sẽ không phá vỡ công việc. Tôi bảo vệ công việc bằng cách bảo vệ bước đi của mình. Tôi kiểm tra mặt đất. Tôi giữ con đường rõ ràng. Tôi di chuyển cẩn thận. Đó là cách tôi luôn sẵn sàng cho nhiệm vụ tiếp theo và đó là cách tôi giúp cả nhóm tiếp tục tiến lên.

Tôi từng nghĩ an toàn đường phố chỉ phụ thuộc vào đèn giao thông, lối sang đường và biển báo rõ ràng. Tôi đã thay đổi quan điểm của mình sau khi nhận thấy tần suất những rủi ro thực sự bắt đầu dưới mặt đất. Một cống bị tắc có thể để lại nước trên đường và biến một đoạn đi bộ ngắn thành nguy cơ trượt ngã. Một đường ống bị vỡ có thể làm mềm lớp đất dưới mặt đường và gây ra các vết nứt. Một đường dây tiện ích cũ có thể bị hỏng mà không có cảnh báo và để lại một khối nhà không có ánh sáng. Khi mặt đất dịch chuyển, con phố phía trên sẽ cảm nhận được tác động nhanh chóng. Đó là lý do tại sao tôi tin rằng những con đường an toàn hơn đều bắt đầu từ dưới mặt đất. Tôi quan tâm đến điều này vì tôi thấy đi nhìn lại cùng một khuôn mẫu. Người ta chú ý đến vũng nước, vết nứt, góc tối nhưng nguồn gốc lại bị ẩn giấu. Tôi sống ở một thành phố nơi một trận mưa lớn có thể làm lộ ra hệ thống thoát nước yếu ở nhiều khu vực lân cận. Đường phố có thể trông đẹp vào buổi sáng và cảm thấy không an toàn vào buổi tối. Khoảng cách giữa những gì mọi người nhìn thấy và những gì đang thực sự xảy ra là nguyên nhân khiến nhiều vấn đề trên đường phố phát triển. Khi tôi nhìn vào an toàn đường phố, tôi bắt đầu với các hệ thống dưới đường. Thoát nước quan trọng nhất với tôi. Nếu nước không có nơi nào để thoát đi, nó sẽ đọng lại trên bề mặt, thấm vào các khớp nối và làm mặt đường yếu đi. Tôi đã thấy điều này gần các bến xe buýt, cổng trường và phố chợ. Con đường trông có vẻ kiên cố cho đến khi cơn mưa liên tục làm lộ ra những vết nứt nhỏ. Những vết nứt đó trở thành những cạnh không đều nhau. Các cạnh không bằng phẳng đã trở thành điểm vấp ngã của người đi bộ và người đi xe đạp. Các dòng tiện ích cũng quan trọng. Đường nước, khí đốt, điện và thông tin liên lạc đều chia sẻ không gian ngầm ở nhiều nơi. Nếu một đường được đánh dấu kém hoặc được bảo trì kém, việc sửa chữa có thể ảnh hưởng đến các khu vực lân cận. Tôi nghĩ việc lập bản đồ tốt và kiểm tra thường xuyên sẽ giúp ích rất nhiều ở đây. Một đội biết rõ vị trí của mỗi đường có thể làm việc ít đào hơn, ít thiệt hại hơn và ít rủi ro hơn cho con phố phía trên. Các hố ga và nắp đậy lối vào cũng đáng được quan tâm. Nắp lỏng lẻo có thể kêu lạch cạch, xê dịch hoặc tạo ra khe hở. Khoảng cách đó có thể nhỏ nhưng cũng đủ để hứng một bánh xe hoặc một chiếc giày. Tôi nhận thấy rằng nhiều người không nhìn xuống cho đến khi họ nghe thấy tiếng chuyển nắp. Vào thời điểm đó, mối nguy hiểm đã có sẵn. Quan điểm của tôi rất đơn giản. Nếu một thành phố muốn đường phố an toàn hơn thì thành phố nên coi việc chăm sóc dưới lòng đất là công việc hàng ngày chứ không phải công việc khẩn cấp. Tôi sẽ bắt đầu với việc kiểm tra định kỳ. Đội của thành phố có thể đi đi lại lại trên cùng một tuyến đường và tìm kiếm các dấu hiệu cảnh báo: - nước đọng sau mưa - các vết nứt mới gần cống hoặc hố ga - mặt đường bị lún - lớp phủ lỏng lẻo - dấu hiệu rửa trôi đất - mất điện nhiều lần trong một khu vực. Những manh mối này có thể trông rất nhỏ. Họ thường chỉ ra một vấn đề lớn hơn bên dưới bề mặt. Tôi cũng sẽ sửa hệ thống thoát nước trước khi cơn bão tiếp theo ập đến. Một cống thoát nước sạch không phải là một điều xa xỉ. Đó là một phần của an toàn đường phố. Một chủ cửa hàng mà tôi đã nói chuyện gần một con đường trũng nói với tôi rằng lối vào của anh ấy bị ngập hàng tuần vào mỗi mùa mưa. Khách hàng tránh bước lên phía trước vì nước khiến khu vực này trơn trượt. Sau khi cống được thông và độ dốc được điều chỉnh, lối đi vẫn khô ráo hơn và người đi bộ cảm thấy an toàn hơn. Sự thay đổi đó không cần một màn hình lớn. Nó chỉ cần công việc phù hợp dưới lòng đất. Tôi cũng nghĩ rằng các thành phố nên lập bản đồ các tài sản ngầm một cách cẩn thận. Hồ sơ giấy tờ cũ và bộ nhớ là không đủ. Đường phố thay đổi. Các tòa nhà thay đổi. Ống thay đổi. Một bản đồ rõ ràng giúp đội sửa chữa tránh được sai sót và giúp người lập kế hoạch đưa ra những lựa chọn tốt hơn. Khi tôi thấy một dự án bắt đầu bằng việc lập bản đồ cẩn thận, tôi tin tưởng vào kết quả hơn. Công việc có thể trông không ấn tượng nhưng nó sẽ tránh được rắc rối sau này. Còn một điểm nữa tôi quan tâm. An toàn đường phố không chỉ dành cho ô tô. Nó dành cho trẻ em đi bộ đến trường, người lớn tuổi băng qua chậm, người giao hàng rẽ vào các góc cua và công nhân di chuyển qua khu vực trước khi mặt trời mọc. Thất bại ngầm ảnh hưởng đến tất cả chúng. Việc cắt điện có thể khiến một khối nhà tối tăm. Lề đường ngập nước có thể buộc người dân phải tham gia giao thông. Mép vỉa hè bị gãy có thể gây thương tích cho người đang chở hàng tạp hóa. Đây là những rủi ro xảy ra hàng ngày chứ không phải hiếm gặp. Tôi cũng tin rằng tiếng nói địa phương sẽ giúp ích rất nhiều. Người dân biết nước đọng ở đâu sau mưa. Chủ cửa hàng biết mái che nào rung chuyển khi xe tải đi qua. Tài xế xe buýt biết khối nào tối lâu hơn bình thường. Khi các đội của thành phố lắng nghe những người này, họ thường tìm ra vấn đề nhanh hơn. Tôi đã thấy các báo cáo của khu vực lân cận dẫn đến việc sửa chữa nhỏ khiến đường phố trở nên an toàn hơn trong vài ngày. Đường phố an toàn không chỉ bắt đầu trong tầm mắt. Chúng bắt đầu với đất khô, mặt đường chắc chắn, cống thoát nước đang hoạt động, lớp che chắn an toàn và hệ thống ngầm được kiểm tra trước khi chúng hỏng hóc. Tôi tin tưởng một thành phố hơn khi nó chú ý đến những gì mọi người không thể nhìn thấy. Công việc thầm lặng đó có thể không nhận được nhiều lời khen ngợi nhưng nó bảo vệ cuộc sống hàng ngày một cách rất trực tiếp. Nếu tôi phải tóm tắt quan điểm của mình trong một câu thì đó sẽ là: khi mặt đất ổn định, con phố phía trên có cơ hội được an toàn cao hơn. Bạn muốn tìm hiểu thêm về các xu hướng và giải pháp của ngành? Liên hệ xinwanfangyuan: 1024448183@qq.com/WhatsApp 18655169811.

Cơ quan quản lý an toàn và sức khỏe nghề nghiệp, 2024, Trung tâm kiểm soát rủi ro an toàn và không gian hạn chế khi vào cửa cống để kiểm soát và phòng ngừa dịch bệnh, 2023, Ngăn ngừa trượt và té ngã trong khu vực làm việc Viện An toàn và sức khỏe nghề nghiệp quốc gia, 2022, Thực hành an toàn cho công việc che chắn và tiếp cận tiện ích ngầm Hiệp hội các chuyên gia an toàn Hoa Kỳ, 2021, Kiểm soát khu vực làm việc đối với an toàn cho người đi bộ và phương tiện Tổ chức y tế thế giới, 2020, Mối nguy hiểm môi trường và An toàn đường phố cộng đồng Liên bang Cục Quản lý Đường cao tốc, 2024, Bảo trì thoát nước và An toàn mặt đường trên đường đô thị